Изготовление мобильного пускового агрегата
25.09.2023-
- Ошибка на Toyota RAV4: «Неиспр. сис. AWD. Включен реж.2WD. Обр. к дилеру.»
-
- Ошибка на Toyota Rav4: «Система TRC выключена.»
Сегодня загорелся чек на Toyota RAV4 2017 года при пробеге 87 тыс. км, а на центральном экране высветилось: «Неисправность системы AWD. Включен режим 2WD. Обратитесь к дилеру» и «Система TRC выключена».
На машине установлен вариатор; при включении передачи иногда не загорается индикатор на центральном дисплее, но сама передача включена, и автомобиль едет.
«Мозги» не знают, какая передача включена, и отключают системы AWD и TRC, высвечивая ошибку.
Ещё наблюдается нечёткое включение передач: как будто рычаг «ватный» и не доходит до конца, нет точной фиксации включения. Дожатие рычага приводит к включению индикатора на центральном дисплее.
Однозначно, дело в датчике положения селектора переключения передач.
Смотрим состояние датчика — и что мы видим? Шарниры покрыты ржавчиной. Датчик установлен спереди вариатора, сразу за радиатором, поэтому вся грязь летит прямо на него.
Для быстрого решения проблемы обильно брызгаем WD-шкой на шарниры (на рисунке показано стрелками). Периодически переключаем передачи — и так до тех пор, пока не уйдёт «ватность» при переключении передач.
Ещё лучше — обильно смочить ветошь WD-40 и положить её на шарниры откисать до утра.
В итоге проблема ушла: исчез «ватный» рычаг, передачи стали включаться чётко, как на новом авто.
Конечно, по-хорошему нужно всё разобрать и почистить от ржавчины.
Мой совет — не ждать появления ошибок: если у передачи стали включаться нечётко, побрызгайте шарниры для профилактики смазкой WD-40. Снимать аккумулятор и его площадку для этого не нужно — можно подлезть и так.